阿帕奇自行车哪一款最好?
UCC 阿帕奇山地车，质量优良。 上窄下宽的设计的锥形头管，不仅线条完美，还使头管拥有更好的刚性。同时，锥形头管还为前叉升级换代预留了空间哦！ 应用了HCM线管整合技术的阿5，让关键部位的线管“藏”入车身，能有效避免雨水或是泥沙对线芯的污染，同时化繁为简，极大的提升了车身的美观度。 Apache 车架采用6061铝合金材质，通过DB抽管技术的加工——利用轴心管将管材拉长或推挤的加工过程，从而生成不同厚度的管壁，有效减轻车架重量，同时提升30％的强度。 Apache 使用Shimano Deore M610 套件，技术先进、便于控制，合理的变速组合带来高效的踩踏、良好的节奏、适合平地骑行。
2013款UCC阿帕奇碟刹版这个车子怎么样?比起其他?
比起捷安特，美利达，UCC的这款车优势主要由以下几个方面，刹车采用日本shimano机械碟刹，制动力和和手感上的确比彦豪的要高出好多，久裕的花鼓给整车带来了更好的传动性能，比昆腾花鼓要好得多。 该车整车均衡性很高，配置比较均衡，能保证整车的性能处分发挥，在这一点上要胜过其他国产品牌的同价位的车
ucc阿帕奇1.0l配置?
此车材质方面配置使用优质6061铝合金材质并采用DB抽管技术，让车架在保证车架强度与刚性的同时最大程度减轻管材重量。并搭配宽大坚实的UCC义式焊接技术，让接缝强度最大化的保留的同时，实现了车架的轻量化。 同时配置OST锥形头管, 增加前叉与车架的接触面积，最大限度地降低前叉传递给头管的强劲冲击力，大幅提升骑行操控性，转向更精确。
UCC阿帕奇TEAM车的配置如何?
全套24速喜玛诺变速器，彦浩油压碟刹，桑托可锁死前叉，该有的都有了，相对于市面上的同价位整车来说配置算顶尖的了。 另外阿帕奇TEAM的涂装比阿帕奇的好看太多了。
UCC阿帕奇D刹值得买吗?
对于非专业而且要求不高的你来说，要果断选择阿帕奇碟刹（2013款）。简单的说，两车都是铝合金车架，都是24速，都是机械碟刹，都是弹簧前叉。差别就是不起眼的一些等级差别，不必在意。而价格却相差200块。所以，买便宜的，阿帕奇碟刹（2013款）
ucc自行车阿帕奇和德曼特哪个适合初学者?
阿帕奇适合初学者， 阿帕奇系列适合学生代步，学生就喜欢样子和颜色，价钱低廉也能承受。 德曼特的1.0是24速。24速与21速的区别是塔基形式都完全不一样，24速与27,、30的兼容性更高。所以在维修中也要便捷一些。 这款车是ucc的战略车型，性价比目前是最好的。
肯定是德曼特要好，阿帕奇属于入门级的，而德曼特属于中级，德曼特从变速到车架都要比阿帕奇高一个档次。不过也要看你是干什么用了，平时上下班阿帕奇足够，但是要出去玩儿还是德曼特要好一些。
ucc环球自行车山地车阿帕奇性价比?
不管是买什么，品牌的附加值都是不容忽视的问题。想要名牌的，那性价比肯定是比较一般。反之，稍微普通些的牌子，性价比就突出了。ucc跟喜德盛差不多吧，同价位的车还是比捷安特美利达性价比高些。阿帕奇就很不错。