恒大新能源汽车集团怎么样？恒大新能源汽车公司怎么样？
1、技术积累较弱
2023年7月29日，虽然恒大集团在国内外收购了多家汽车制造商，但在新能源汽车领域的技术积累相对较弱。这使得恒驰汽车在市场上的竞争力不足，无法与其他国产新能源汽车品牌相媲美。
2、债务问题仍未解决
从恒大汽车各地子公司的情况来看，目前恒大汽车仍未走出债务泥潭。据天眼查公告，近期恒大新能源汽车（贵州）有限公司新增一条被执行信息，执行标的为...
3、高额投入但成本问题突出
据媒体报道，2023年7月27日，在恒大汽车2020年全年业绩发布会上，恒大汽车投入总额达474亿元，其中包括研发设计投入249亿元，建设投入225亿元。生产成本问题仍然突出。
4、产品覆盖多款车型
2023年7月27日公开资料显示，恒大汽车隶属于恒大集团，持续经营业务包括锂电池销售、汽车及汽车零部件销售等。产品规划同步研发15款车型，覆盖轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等车型。
5、董事局副主席出身争议
2018年9月1日，在天津新能源汽车产业创新发展大会上，蒋大龙将国能汽车卖给了恒大，套现50亿。两个月后，54岁的蒋大龙任职恒大集团董事局副主席兼恒大国能新能源。
6、布局新能源汽车领域
2021年8月12日，刘永灼表示要把恒大汽车打造成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。通过开辟一条与全世界车企不同的造车路，将恒大汽车在新能源汽车领域做大做强。
7、资金融资与成立新公司
2023年10月10日，正威艾康尼克(深圳)新能源汽车科技有限公司成立。王文银和吴楠联合创立，注册资本1亿元，股权七三分。恒大地产宣布完成第三轮融资，6家战略投资者增资600亿元。