小米汽车亏损，寻求合作突破
小米汽车，这个从智能手机领域起步，逐渐拓展至智能家居、智能穿戴等多个领域的科技巨头，近年来在“人车家全生态”战略中迈出了重要一步。尽管营收不错，小米汽车目前仍处于亏损状态，财报显示小米的智能电动汽车等创新业务净亏损高达18亿元。在这种情况下，寻求合作伙伴，尤其是与行业领军企业比亚迪的合作，成为小米汽车的重要战略。
1.小米汽车亏损现状
亏损严重：财报显示，小米的智能电动汽车等创新业务净亏损高达18亿元，每卖一辆车亏损可能超过6万。正常现象：这种亏损情况被认为是正常的，毕竟新兴的汽车行业需要大量的研发投入和市场培育。
2.比亚迪与华为强强联合，创新汽车智驾
比亚迪与华为的强强联合，为硬派SUV装上智驾功能，开创了汽车历史的创新。这次合作并不代表比亚迪放弃自研智驾，而是比亚迪旗下方程豹品牌采用外部智驾供应商，未来比亚迪将继续坚持自研智驾技术。
3.比亚迪方程豹与华为智能驾驶合作协议
深入联合研发：此次合作是基于双方集团战略合作基础上，针对比亚迪旗下方程豹汽车展开智能驾驶的深入联合研发。
新能源个性汽车智驾解决方案：共同探索新能源个性汽车智驾解决方案，致力于实现硬派汽车的智能化变革。
聚焦方程豹豹8：首款产品聚焦即将上市的方程豹豹8，搭载华为乾崑智驾ADS3.0。4.比亚迪与华为合作细节
优质供应商：比亚迪以车企身份，选择了Tier1供应商华为车U，可以获得优秀的智驾软硬件。共同探索：双方共同探索新能源个性汽车智驾解决方案，推动中国智驾向前发展。
5.小米与比亚迪合作的可能性
雷军曾表示，他希望能实现车内接口的统一，如此就能做到各家配件互相兼容，提高智能汽车的可玩性。小米SU7的车主可以装比亚迪的配件，反之亦然。这种合作模式对于小米汽车来说，是一个值得探索的方向。
6.比亚迪与华为合作的意义
比亚迪与华为的首次合作，将合作的成果落实到了方程豹豹8车上，是本次方程豹豹8亮相的主要看点之一。这次合作不仅是技术创新的体现，更是中国汽车行业向智能化、电动化方向发展的里程碑。
小米汽车在亏损的状态下寻求合作伙伴，尤其是与行业领军企业比亚迪的合作，有望为小米汽车带来新的突破。而比亚迪与华为的强强联合，也将为中国汽车行业的发展注入新的活力。